RÉSERVATIONS
DE CROISIÈRES FLUVIALES ET DE PROMENADES EN MER.
On distingue les loueurs de bateaux
sans skipper et sans permis, sous formes de vedettes ou de pénichettes,
et les croisiéristes fluviaux, voire
maritimes. L'un s'adresse aux vacances en famille, l'autre vise plutôt
une clientèle senior. Petits ou grands, les bateaux sillonnnent canaux,
fleuves et lacs, en France ou en Europe. Autant d'occasions de découvrir
avec un regard original les petits villages et les paysages au fil de
l'eau, rythmés par les passages d'écluses, les ponts et les haltes gourmandes
aux ports. Croisières de charme
Les petits bateaux à moteur sans permis ressemblent à des maisons
flottantes appelées "house-boats", tandis que les grands bateaux
sont confortables. Si ces derniers sont loin d'offrir l'étendue des activités
des paquebots maritimes, ils se distinguent par la qualité des excursions
aux escales et les activités reposantes comme les concerts. Cependant
la révolution "fun" que connaît la croisière est en route avec
des initiatives combinant par exemple bateau et vélo.
Aquitaine navigation, basée à Buzet-sur-Baïse dans le Lot-et-Garonne,
loue des bateaux pour remonter le Lot ou à la Baïse, ou emprunter le canal
du Midi.
Bateaux Parisiens, la plus importante compagnie parisienne avec
deux millions de passagers transportés chaque année, organise treize promenades
à Paris sur la Seine à bord de ses neuf bateaux : classiques ou à
thèmes comme les croisières gastronomiques ou celle animée par Christophe
Ollivier, un professionnel du spectacle, qui fait découvrir la capital
en paroles et en musiques. Les itinéaraires en boucle partent de
la Tour Eiffel pour rejoindre l'Institut du Monde Arabe avant de revenir. Les
commentaires, personnalisables, sont transmis par combinés individuels,
diffusés en douze langues. Un combiné 8-14 ans est également proposé.
Le
Calife,
bateau accosté en hiver face au Louvre sur le quai Malaquais et en été
face à Notre-Dame sur le quai Montebello, embarquent ses convives d'un
soir pour une réception d'exception sur la Seine.
Canaltour, situé dans
le cadre grandiose du col de Saverne en Alsace, propose une croisière
unique en Europe à la découverte du plan navigable incliné de Saint-Louis
Arzviller qui peut se poursuivre jusqu'au tunnel d'Arzviller, voire au-delà .
Sur ce tronçon du canal de la Marne au Rhin long de 2 km, la sensation
d'une croisière en pleine montagne vous étreint avec un panorama sauvage
dominé par les grands pins des Vosges. En point de mire, l'ancien canal
égrène son chapelet d'écluses qu'utilisaient les mariniers au début du
XXe siècle pour effectuer le trajet remplacé aujourd'hui par le plan
incliné. La croisière à bord du Rohan
sert aussi des repas traditionnels alsaciens.
Le Châteaubriand, compagnie de Dinard, organise
des croisières sur la Rance d'une durée d'1h30 à 3 h à bord du Châteaubriand
II, bateau traditionnel avec ses boiseries anciennes. Le
départ s'effectue du barrage de la Rance, célèbre pour son usine marémotrice,
entre Dinard et Saint-Malo, non loin du Mont Saint Michel, puis remonte
l'estuaire. Chaque croisière embarque 130 passagers avec la possibilité
de déjeuner ou de dîner à bord. Le site affiche les horaires et les tarifs.
Compagnie des Bateaux Mouches, ancrée pont de l'Alma à Paris, embarque ses convives
pour une promenade intitulée à "la Traversée capitale" d'1 h 10
ou pour un repas à bord de l'un de ses cinq bateaux-restaurants.
Croisières du Lac d'Annecy, dotées de cinq bateaux, organisent
des promenades sur le lac d'Annecy, au départ du centre d'Annecy, à deux
pas du château. La croisière longe la presqu'île de Duingt, la baie de
Talloires ou encore le féerique château de Menthon-Saint-Bernard. Seul
son catamaran le Libellule, d'une capacité de 250 personnes, permet de concilier
découverte et gastronomie savoyarde avec son restaurant.
ISNOR, spécialisé
dans le tourisme fluvial pour le Nord-Pas de Calais, organise des promenades
commentées en bateau pour adultes et enfants. Parmi les balades proposées
: les marais de Clairmarais, riches en faune et en flore, Saint-Omer et
son marais, Lille, son port et son patrimoine industriel le long de la
route du Genièvre. ISNOR propose également sur ces trois sites la location
de barques et de canoës, la réalisation de rallyes sur l'eau et de circuits
touristiques personnalisés, et la location de péniches. Le site Internet
s'agrémente d'un jeu pédagogique pour les enfants.
Rive de France, loueur doté d'une flotte de 170 embarcations
allant du simple bateau à la pénichette, permet la navigation fluviale
sans permis et avec une assurance dans cinq régions de France : la
Bourgogne, l'Alsace, le Midi-Camargue, le Maine-Anjou et la Charente.
Grâce à ses nombreuses bases, il propose une formule attrayante : l'aller
simple, qui permet de découvrir les canaux et ses richesses sans revenir
à sa base de départ. Rive de France se charge ainsi de transférer votre
voiture jusqu'au port de débarquement. Le site offre ses tarifs et un
formulaire de réservation.
SCITE Plaisance, loueur de bateaux en Bourgogne, propose diverses
formules de navigation sans permis : à l'heure ou en demi-journée
sur ses bateaux électriques, à la demi-journée ou à la journée sur ses
bateaux-promenade, et en week-end ou semaine sur ses bateaux habitables.
Prairies verdoyantes de la Bresse, coteaux du vignoble mâconnais, chalonnais
et beaujolais, villages pittoresques et châteaux jalonnent le parcours
et sont autant d'invitation à goûter aux produits du terroir dans les
nombreuses auberges avoisinantes : poulets de Bresse, viandes charolaises,
escargots de Bourgogne, sandres de Saône, accompagnés des grands crus
des vignobles.
Touringscope, agence de
voyage parisienne, commercialise des formules combinant la découverte
de la capitale, en particulier de la tour Eiffel, et une croisière sur
la Seine.
Vedettes de Paris, compagnie fluviale placé au pied de la Tour Eiffel,
possède quatres bateaux à taille humaine, dont le Louisiane
Belle, un navire à aubes comme sur le Mississippi... A bord,
vous revivrez l'ambiance des années folles. Vedettes de Paris propose
des dîners croisières, des croisières découverte avec un départ toutes
les trente minutes environ, et des croisières thématiques comme celle
intitulée "La Route du cacao". Celle-ci vous fait apprécier
les trésors des berges de la Seine au rythme des dégustations de chocolat.
A chaque fois, le parcours est le même et est illustré sur le site par
une carte en Flash.
Vedettes
Thalassa, compagnie corse, oraganise des promenades en
mer à partir de Bonifacio. Quatre circuits sont proposés avec au programme,
la découverte des bouches de Bonifacio, du golfe de Spéronne, du golfe
de Porto-Vecchio et de l'archipel des Lavezzi. La compagnie organise aussi
des escapades d'une demi-journée ou d'une journée vers la Sardaigne toute
proche. Pour les internautes, Vedettes Thalassa offre une remise exclusive
à la billeterie sur l'embarcadère. Sur place, le parking pour les passagers
est gratuit.
Voies navigables de France (VNF), site indispensable
pour bien aborder sa croisière fluviale, offre un guide interactif et
détaillé de chaque canal avec les attractions touristiques et gastronomiques,
un petit manuel de navigation, les tarifs de la vignette pour les plaisanciers
en fonction de chaque catégorie de bateaux, des cartes des réseaux et
un lexique.
Yatchs de Paris, société de
croisière aux prestations haut de gamme, fait découvrir les rives du fleuve,
classé patrimoine mondial de l'humanité par l'Unesco, à bord de l'un de
ses cinq yachts aux formes effilées. Ils accueillent de 60 à 400 personnes
pour une promenade, un petit-déjeuner, un déjeuner, un cocktail ou un
dîner. L'embarquement se fait au port Henri IV, à 500 m de la
Tour Eiffel.
Ligérienne de Navigation,
spécialiste des croisières en Touraine, offre la découverte du Val de
Loire, classé patrimoine mondial de l'humanité par l'Unesco, riche de
ses châteaux, mais aussi de son patrimoine naturel. La navigation sur
le dernier fleuve sauvage d'Europe dure 50 minutes. L'embarquement
à bord du Saint-Martin-de-Tours, un bateau de 66 places, a lieu au pied
des majestueuses falaises calcaires de Rochecorbon et de ses habitations
troglodytiques surplombées par le château de Montcontour, rendu célèbre
par Balzac. Une formule à la journée découverte et gastronomie comprend
les visites commentées du musée du compagnonnage, des caves de Saint-Roch
avec dégustation, le déjeuner à Vouvray, la promenade en bateau et la
visite du manoir des Basses-Rivières.
Austria Radreisen, le voyagiste autrichien spécialiste des randonnées
à vélo, a développé une formule originale "Bateau et vélo" qui
permet de descendre le Danube entre Passau et Grein à bord du navire Sirona.
Celui-ci sert de gîte et de base pour les balades à
vélo prévues chaque jour.
CroisiEurope, un des leaders
du tourisme fluvial, installé en Alsace, vogue sur les plus beaux fleuves
d'Europe : sur le Rhône, la Saône, le Danube, le Main, le Rhin, la
Seine, le Pô, l'Elbe, le Douro et en Hollande. Elle propose des formules
variées et des week-ends à thèmes comme la croisière des vendanges ou
la croisière festival. CroisiEurope possède pour cela une flotte récente
de dix-neuf bateaux. Destiné à la clientèle américaine, le Rhône Princess, d'un niveau cinq
étoiles, compte 60 cabines et croise, comme son nom l'indique, sur le
Rhône entre la Saône et la Camargue. Quant aux Seine
Princess,France et Modigliani, ils naviguent respecivement sur la Seine, le Rhin et
le Danube. Chaque bateau accueille de 100 à 150 passagers. Les cabines,
équipées de douche et toilettes, ont toutes une vue extérieure. CroisiEurope
fait voyager 120 000 passagers par an et organise aussi des croisières
maritimes avec sa filiale CroisiVoyages.
Crown Blue
Line, loueur d'envergure européenne, met à disposition
ses bateaux et vedettes modernes sans permis sur tous les grands bassins
français, mais aussi en Ecosse, en Irlande, dans la lagune de Venise,
en Allemagne et en Hollande. Il propose ainsi de partir une semaine sur
la Vecht pour découvrir le pays des polders. De Paris, quatre heures de
Thalys et une demi-heure de taxi suffisent pour rallier Loosdrecht, l'une
des deux bases de la Crown Blue Line aux Pays-Bas. Quelques ronds dans
l'eau, le temps de se familiariser et c'est parti pour descendre le cours
du fleuve, jalonné de charmants villages de briques rouges aux rues étroites,
aux ponts à balancier, aux écluses en bois, aux élégantes demeures et
aux quais ombragés : Loenen, Vreeland, Nigtevecht, Weesp et Muiden.
La halte du soir a lieu dans une des nombreuses marinas ou de façon "sauvage",
également autorisée.
Cycletours, spécialiste
de la formule "Bike and Boat" aux Pays-Bas, programme sept circuits
de ce type d'une durée de cinq ou huit jours. Ces croisières-vélo alternent
les balades-découvertes, les moments de détentes au fil de l'eau et les
haltes en fin de journée dans les ports animés.
Eurocycle Rad
& Reisen, spécialiste des voyages en vélo en
Europe, organise un circuit combiné avec un navire sur le Danube entre
Passau et Bratislava. Cette croisière-vélo, prévoit le matin un itinéraire
de 40 à 60 km sur la piste cyclabe qui longe le Danube, et l'après-midi,
la suite de la croisière jusqu'au port suivant où sont organisées des
visites et des festivités.
Locaboat Plaisance, premier loueur de bateaux en Europe, est présent
en France, en Allemagne, en Hollande et en Irlande. L'inventeur de la
pénichette en loue au total 380, à partir des samedi, lundi et vendredi,
entre 16 h et 18 h. Le temps de location est habituellement
d'une semaine ou deux, mais peut être aussi de quatre, dix ou onze jours.
La location est sans permis, mais comprend cependant une heure d'initiation
à la navigation avec le personnel trilingue de la base. Pour retrouver
son véhicule à la base d'arrivée, un service de convoyage est proposé
et doit être choisi au moins une semaine avant le départ.
Peniche-hôtel l'Embrun, péniche de
38 mètres de long, embarque ses passagers pour des croisières au départ
de Liège pour des circuits de quatre heures, d'une journée vers Maastricht,
de deux à cinq jours vers Namur ou Maubeuge. Des circuits thématiques
et sur mesure sont également proposés. Dotée de dix cabines, la péniche
L'embrun offre une façon originale de découvrir la navigation fluviale
en compagnie de son capitaine.
Russie Cruise, agence de
voyages française implantée en Russie, organise des croisières à bord
de ses deux bateaux de 260 passagers chacun, le Vissarion Belinski et
le Dimitri Fourmanov. Les guides russes bilingues et agréés et l'équipage
offrent un large éventail d'activités qui vous révèle l'âme slave :
conférences, cours de russe, participation à la chorale, cours de cuisine,
animations folkloriques et concerts de musique classique. Toutes les cabines
sont extérieures. Russie Cruise propose deux itinéraires de dix jours,
l'un dans le sens Moscou-Saint-Petersbourg et l'autre dans le sens contraire.
Transtours, premier tour-opérateur de la Russie et de l'Ukraine,
ouvre à bord de ses navires la voie royale des plus grands fleuves russes
comme la Volga, la Neva au travers d'itinéraires entre Moscou et Saint-Petersbourg,
et le Dniepr, pour une croisière vers la mer Noire. Au fil des années,
il est devenu aussi spécialiste des voyages en Europe centrale :
à Dresde, Budapest, Vienne et Prague.
Viking River Cruises, compagnie suisse, est
le leader mondial de la croisière fluviale. Viking River Cruise sillonne
la plupart des fleuves d'Europe et d'Asie grâce à une flotte de dix-sept
bateaux modernes et confortables sans compter les neuf autres bateaux
de la compagnie KD River Cruises, spécialiste des croisières sur le Rhin,
entre Düsseldorf et Bâle notamment, qu'elle a récemment racheté. A l'image
de son dernier-né, le Viking Star, d'une capacité de 162 passagers, Viking
River Cruises offre des prestations plutôt hauts de gamme.
La découverte de l'archipel croate est possible à bord d'un voilier de location ou grâce aux ferries de Jadrolinija. Les sites Filovent et Adriatica facilitent la réservation de voiliers en mer Adriatique. La compagnie nationale croate, Jadrolinija, détaille tous ses trajets avec leurs prix. Ainsi, au sud de Rijeka, depuis l'île de Krk ou Zagorje, on rejoint Cres et Losinj connectées entre elles. Des excursions à la journée peuvent y être effectuées vers d'autres petits îlots paradisiaques. Au départ de Zadar, on atteint Pasman et Ugljan reliées entre elles, Dugi Otok, littéralement "la longue île" et le chapelet des Kornati. Au nord de Zadar, Pag est accessible par la route et Rab, par ferry depuis le continent. Le port de Split dessert Brac, sa superbe plage de Bol et ses nombreux petits ports, la superbe île de Hvar, Korcula et la charmante Vis. Dubrovnik, le joyau du littoral dalmate enserré dans ses murailles, permet de rallier les îles Elaphites (Lopud, Sipan, Kolocep) et Miljet, célèbre pour le monastère du petit ilôt Sainte Marie au centre du lac intérieur "Veliko Jezero".
07-04-2008 - Les croisières fluviales en vogue
Plus d'un million de passagers voyagent chaque année sur les fleuves d'Europe. 180 000 d'entre eux (en hausse de 10 % par rapport à l'année précédente) sillonnent les cours d'eau de France grâce notamment à la présence d'importantes compagnies de croisières fluviales : CroisiEurope, qui dispose de 26 bateaux, et Viking. Le Rhin (27 % du marché de la croisière fluviale) et le Danube (23 %) sont les destinations préférées des Français. CrosiEurope propose par exemple une croisière de 6 jours sur le Rhin supérieur et la vallée du Neckar : un itinéraire inédit au pays du romantisme au départ de Strasbourg avec des escales à Heidelberg et Heilbronn. Autre tendance, les croisières culturelles continuent à se développer avec des présentations thématiques faites par des spécialistes ainsi que des excursions et visites : une découverte du Lubéron, une escapade le long de la vallée de la Seine et des châteaux de la Loire, une croisière à la découverte des peintres impressionnistes, une croisière à la rencontre du Danube baroque et pittoresque...
13-06-2006 - Nouvelle vague de paquebots géants
Les navires de croisière rivalisent de grandeur et de luxe. Le plus grand navire de croisière battant pavillon américain, le Pride of Hawaii de Star Cruises, vient d'être lancé. Ce bateau d'une capacité de 2 400 passagers fait dans la démesure avec des "villas privées" comprenant piscines, terrasses et même jardins privatifs ! Il est cependant déjà devancé par le Concordia, que Costa Croisières, leader en Europe et en Amérique du Sud, baptisera le 7 juillet prochain à Civitavecchia. Avec ses 290 mètres de long, il pourra emmener 3 780 passagers. La compagnie italienne vient en outre de passer commande de deux paquebots de 2 260 passagers qui seront équipées des dernières innovations Costa : un "Samsara Spa", un espace piscine central distribué sur deux ponts avec une verrière amovible, et un grand écran cinéma. Rappelons que rien qu'en Europe, près de six millions de passagers européens feront une croisière à l'horizon 2015. Le plus grand paquebot du monde reste le Queen Mary 2, avec 345 mètres, avant l'entrée en service du Freedom of the Seas de Royal Carribean, plus court de six mètres, mais pouvant embarquer 3 600 passagers. Enfin, la semaine prochaine, MSC baptisera le MSC Musica, huitième paquebot de sa flotte avec une capacité de 3000 passagers. D'une longueur de 294 mètres, il précède de quelques mois son jumeau le MSC Orchestra qui sera livré au printemps 2007.
02-06-2006 - Panorama des sites de croisières
Selon un classement réalisé par la lettre d'information professionnelle eTourismeNewsletter sur la vente en ligne de croisières, les agences généralistes voguent en tête, devant des spécialistes de la croisière. Elles s'adjugent les quatre premières places : Opodo, Vivacances, Go Voyages et Promovacances. Le spécialiste français de la croisière en ligne, Abcroisieres.com arrive en cinquième position. Suivent ensuite Croisiere-selection.com, Lookvoyages.fr, Cruisesphere.fr, Planete-croisiere.com, 123croisieres.com, Boutique-croisieres.com, Webcroisieres.com et Croisiland.com. Le classement ne résulte pas d'un hit-parade des ventes, mais d'une analyse détaillée de 600 critères, permettant de jauger les qualités ergonomiques et marchandes des sites.
11-04-2006 - ABCroisiere ouvre sa première agence de quartier
A l'image des agences de voyages Promovacances et de GoVoyages récemment, le site ABCroisiere.com, spécialiste de la vente de croisières sur internet, a ouvert sa première agence physique, au cœur de Nice, au 16, avenue Thiers. Il compte en ouvrir d'autres en France d'ici la fin de l'année. Avec plus de 300 000 visiteurs uniques par mois et 25 000 clients en 2005, ABCroisiere est le n°1 des sites français de vente de croisières. Ce point de vente 100 % croisières a pour but de faire la liaison entre les internautes et la clientèle dite traditionnelle afin qu'elle bénéficie elle aussi des avantages des voyages en ligne.
07-04-2006 - La croisière s'amuse... et étudie
En janvier 2007, 600 étudiants embarqueront à bord de l'un des navires de Royal Caribbean International pour une saison universitaire. Six universités (australienne, chinoise, marocaine, mexicaine et ghanéenne) lancent conjointement ce programme d'études supérieures novateur. Le paquebot The Scolar Ship partira d'Athènes, à destination de 8 pays et 5 continent différents, pendant 16 semaines. A bord, les étudiants venus des quatre coins du monde suivront des cours de communication et de management interculturel. Lors des escales, ils pourront rencontrer des autorités gouvernementales et des représentants d'entreprises locales ou organiser des excursions et des voyages indépendants. Pour participer à ce programme de rêve, il faut déposer sa candidature avant le 1er août 2006 et débourser plus de 16 000 euros correspondant aux frais de scolarité et d'hébergement sur le bateau.
20-03-2006 - Balade parisienne au fil de l'eau
Depuis février, il est désormais possible de visiter Paris à bord des Batobus. Ce service fluvial vous fait découvrir la ville Lumière autrement à travers un circuit comprenant huit escales : la Tour Eiffel, le musée d'Orsay, Saint-Germain-des-Prés, Notre-Dame, le Jardin des Plantes, l'Hôtel de Ville, le Louvre et les Champs-Élysées. Spécialement conçus pour les visiteurs et promeneurs, les forfaits Batobus permettent d'effectuer un nombre illimité de trajets pendant une durée déterminée, sans passage en caisse et donc sans attente. De 11 € la journée (5 € pour les moins de 16 ans et 7 € pour les étudiants et les détenteurs d'une carte de transport) à 50 € l'abonnement annuel (30 € enfant de moins de 16 ans). La flotte est composée de 6 bateaux, des trimarans, qui offrent un moyen de transport unique sur la Seine, idéal pour les parisiens qui veulent éviter le métro et pour les touristes qui souhaitent à la fois profiter d'une mini-croisière fluviale tout en visitant les quartiers parisiens.
09-03-2006 - Croisieurope vogue au large
Après avoir conquis les fleuves d'Europe, la compagnie alsacienne CroisiEurope se lancera bientôt dans la croisière côtière avec la marque Croisimer. Dès 2007, le navire Marco Polo naviguera à partir de Dubrovnik, à la découverte des îles de Dalmatie et des bouches de Kotor au Monténégro. Son faible tirant d’eau lui permettra de naviguer dans des zones où ne peuvent se rendre les grands paquebots de croisières. Le programme des croisières est déjà consultable sur le site Internet de CroisiEurope. Deux autres navires sortiront des chantiers en 2008 et 2009. Actuellement en cours de construction, le Marco Polo, possèdera 100 cabines toutes extérieures avec un confort et des prestations qui ont fait le succès de la flotte fluviale de CroisiEurope, la première d'Europe. Les navires seront dotés en plus d'un ascenseur, d'une piscine, d'une salle fitness, et même d'un espace Internet. Avec une capacité à taille humaine de 200 passagers, Croisimer entend bien séduire une clientèle lassée des géants des mers. Elle se distinguera aussi des croisières maritimes classiques, en faisant naviguer ses navires la journée et s'arrêter à quai durant la nuit. Par ailleurs, CroisiEurope inaugurera le 5 avril son 25e navire, l'Europe, qui naviguera sur le Rhin et le Danube. Le 1er mai, elle mettra à l’eau son 26e navire, baptisé Belle de Cadix, premier bateau de type "fluvio-maritime" en Europe. Entre fleuve et mer, il reliera le Guadiana et le Guadalquivir en Espagne lors de croisières de 6 à 8 jours.
17-02-2006 - Le Wi-Fi embarque sur les navires de croisière
Il est désormais possible de se connecter à Internet à bord des paquebots de la compagnie MSC. Les navires MSC Opera et MSC Lirica offrent des hotspots Wifi. Ces points d'accès à Internet sont disponibles dans différents endroits des navires comme le pont piscine, la bibliothèque, les bars, les cafés et les salons. Pour accéder au réseau depuis son ordinateur portable ou son agenda électronique, les passagers doivent acheter une carte prépayée qui fournit un code d'accès pour une durée limitée. Ce système permet ainsi de ne pas abuser pour ne pas oublier que la croisière est d'abord une échappée loin du monde terrestre...
08-02-2006 - Le futur plus grand paquebot du monde
Le futur plus gros navire de croisière au monde sortira des chantiers finlandais Aker Yards en 2009. Long de 360 mètres et haut de 73 mètres, il pourra embarquer 5 400 passagers. Il sera plus long que la Tour Eiffel, cinq fois plus lourd que le Titanic et pourra embarquer deux fois plus de passagers que le Queen Mary II, actuel plus gros paquebot du monde avec 2 600 passagers. Baptisé Genesis, ce "nouveau colosse" de la compagnie américano-norvégienne Royal Caribbean International sera le bateau le plus cher jamais commandé dans l'histoire de la construction navale privée. Il détrônera le Freedom of the Seas (3 600 passagers), un nouveau géant des mers de Royal Caribbean que livreront en avril prochain les mêmes chantiers navals Aker Yards.
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