Corsica
Ferries-Sardinia Ferries,
compagnie maritime sardo-corse premier transporteur de touristes vers la
Corse, assure les liaisons vers l'île de Beauté et la Sardaigne depuis la
France et l'Italie. Les allers-retours quotidiens, baptisés Corsica
Shuttle, concernent les lignes Toulon-Bastia, Toulon-Ajaccio,
Nice-Bastia, Nice-Ajaccio, Nice-Calvi et Nice-L'Ile Rousse. Sa flotte de
douze navires compte trois ferries rapides appelés "NTGV" (Navire
Traditionnel à Grande Vitesse), à mi-chemin entre le ferry classique et
le navire rapide (NGV). Ces Méga Express I, II, III
et IV, dotés de piscines,
filent par tout temps à 52 km/h pour relier en 5 h 30 Ajaccio
au départ de Toulon, mais aussi Bastia, Ajaccio et l'Ile Rousse au départ
de Nice, Bastia depuis Piombino et Golfo Aranci, et la Sardaigne depuis
l'Italie. De nuit, ils se transforment en cruise-ferry
avec leurs 400 cabines et tous les atours de la croisière. Corsica
Ferries est d'ailleurs reconnue pour la qualité de ses prestations
aux passagers. La réservation en ligne permet d'obtenir un tick-e-mail,
un courrier électronique de confirmation qui a valeur de titre de voyage.
Le site distille aussi des promotions, les Supertarifs.
Corsica-Sardinia Ferries propose enfin des formules séjours ou week-end,
que l'on découvre sur son portail touristique baptisé Vivacorsica.com.
Les internautes peuvent y organiser leur séjour à la carte
en réservant leur moyen de transport (ferry Corsica, avion ou voiture),
leur hôtel ou leur villa, et peuvent même y acheter des produits
gastronomiques corses.
La Méridionale,
basée à Marseille, relie la capitale phocéenne à
Ajaccio, Bastia et Propriano, en Corse, et à Porto Torres en Sardaigne.
Elle assure aussi quatre traversées par semaine entre Propriano et
Porto Torres. La Méridionale occupe un positionnement original avec trois navires-cargos
de capacité moyenne, gage d'un voyage paisible sur fond de musique
corse. A bord, pas de piscine, de boutiques ou de discothèque, mais
de vastes ponts promenades et un cinéma. Propriété
de la société de transport frigorifique Stef TFE, la Méridionale met
forcément l'accent sur une cuisine de qualité préparée
à partir de produits frais. Le site Internet affiche les horaires,
les tarifs et les promotions et permet la réservation en ligne via le site
de la SNCM. Le passager reçoit un ticket par e-mail, qu'il suffit
de présenter le jour du départ pour recevoir la carte d'embarquement.
Moby,
compagnie privée italienne, relie la Corse au départ de Gênes et de Livourne
en Toscane. Elle assure aussi la liaison Corse-Sardaigne
entre Bonifacio et Santa Teresa di Gallura. Sur la ligne Gênes-Bastia,
les bateaux rapides (NGV) Moby Wonder
et Moby Freedom effectuent
la traversée en 4 h 30. Moby pratique
des prix low cost, sur certaines
traversées avec le transport gratuit de la voiture.
SNCM,
Société Nationale Maritime Corse Méditerranée basée à Marseille, effectue
les traversées vers la Corse, la Sardaigne, l'Algérie et la Tunisie. La
SNCM exploite cinq ferries traditionnels, dont le Napoléon
Bonaparte et le Danielle Casanova,
quatre cargos mixtes, dont le Pascal Paoli,
et un NGV (navire à grande vitesse) : le Liamone,
filant depuis Nice à 80 km/h vers Ajaccio (4 h),
mais aussi vers Calvi et l'Ile-Rousse (3 h).
La SNCM réserve à sa clientèle traditionnelle, les
familles et les résidants corses, des tarifs réduits et aux
autres des tarifs Plein Soleil, applicables notamment aux véhicules et aux
camping-cars. Le ferry Corse positionné entre Nice et l'Île-Rousse
propose les tarifs les plus bas de la compagnie, idéal pour passer
un week-end en Balagne. La SNCM programme également douze mini-croisières
de deux à cinq jours en milieu de semaine en avant et après-saison
à bord du Napoléon-Bonaparte et du Danielle Casanova. Les destinations privilégiées sont Ajaccio,
Barcelone, Florence, Rome et Naples. Enfin, la SNCM offre la possibilité
de réserver aussi son lieu de villégiature en Méditerranée avec acheminements
maritimes via son voyagiste, Ferrytour Vacances.
Les Embiez,
desserte en bateau de l'île des Embiez depuis Le Brusc. Le site affiche
les horaires et les tarifs de la traversée effectuée en 10
minutes.
TLV-Transport
Vision des Mers,
alliance des deux compagnies de la rade d'Hyères, assure les traversées
des côtes toulonnaises vers les îles d'Or : Porquerolles, Port-Cros et l'île
du Levant. Les passagers embarquent depuis le port d'Hyères ou depuis
La Tour-Fondue, au bout de la presqu'île de Giens. Le site affiche
les tarifs et les horaires. Il est possible de pré-réserver.
Algérie
ferries ,
compagnie publique algérienne dénommée aussi ENTMV,
assure les liaisons entre Marseille et Alger, Oran, Alicante, Bejaia, Skikda
et Annaba. Au départ d'Oran, elle relie aussi Alicante et Almeria.
Enfin, elle dessert Alger depuis Alicante. Certaines de ces traversées
sont effectuées en partenariat avec la SNCM, comme les lignes Alméria-Oran
avec le navire à grande vitesse (NGV) Asco,
et Marseille-Skikda à bord du ferry Île
de Beauté.
Azzura Line ,
compagnie maritime qui assure les liaisons entre Bari en Italie, Dubrovnik
en Croatie, Cattaro au Montenegro et Durazzo en Albanie. Le site permet
la réservation en ligne des billets.
Blue Line Ferries,
compagnie maritime qui assure les liaisons entre Ancône en Italie,
Split, les îles de Hvar et de Vis, en Croatie. Le site permet la réservation
en ligne des billets.
Jadrolinija,
compagnie nationale croate, assure les traversées entre l'Italie et la Croatie
(Ancône-Split) et aussi les liaisons vers l'archipel et entre ses nombreuses
îles qui le composent.
SNAV,
compagnie italienne de jets rapides, embarque ses passagers pour des traversées
vers les îles italiennes (Aliscafi et SiciliaJet) et les rives croates
avec ses deux catamarans des mers, CroaziaJet et Aldebaran.
Le Croazia Jet peut embarquer
jusqu'à 676 passagers et 156 voitures. Il effectue la traversée
Ancône-Split en 4 h, au lieu du double pour un navire traditionnel.
Le site affiche les horaires et les tarifs.
Venezia
Lines,
compagnie vénitienne, relie avec ses catamarans rapides la cité
des Doges aux ports de la côte d'Istrie en Croatie : Umag, Porec,
Rovinj, Pula et Mali Lošinj. Ils sont en service pour la haute saison
touristique, à partir d'avril et, pour Pula, en juillet. Les passagers
débarquant à Venise bénéficient d'un pass de
douze heures pour emprunter gratuitement les vaporetto et visiter en toute facilité la ville. Le site
permet la réservation en ligne.
Acciona Trasmediterranea,
la plus importante compagnie espagnole, assure les traversées entre
Cadix et les îles Canaries, Barcelone ou Valence et les îles
Baléares. Sa flotte de 25 navires est aussi déployée
sur les quatre liaisons à destination du Maroc : Algésiras-Tanger,
Algésiras-Ceuta, Almeria-Melilla et Malaga-Melilla. Son site multilingue
permet la réservation en ligne.
Balearia,
compagnie privée de l'archipel des Baléares, relie Majorque,
Minorque, Ibiza et Formentera à la côte espagnole (Barcelone,
Valence et Denia). Son leadership sur cette destination repose sur deux
atouts : une grande diversité de liaisons vers ces quatre îles
et des traversées sur navires rapides pour certaines d'entre elles,
comme entre Barcelone, Palma et Ibiza. Balearia assure aussi, via sa filiale
Nautas Al-Maghreb, la traversée du détroit de Gibraltar entre
Algésiras et Tanger. Le site permet de réserver en ligne,
de souscrire au programme de fidélisation Club Balearia Quatre
Illes et de bénéficier de tarifs spéciaux, notamment
pour les voyages avec voiture.
EuroFerrys,
compagnie espagnole, relie dans le détroit de Gibraltar Algésiras
aux ports de Ceuta et Tanger avec le car-ferry Euroferrys
Pacífica. EuroFerrys assure aussi la traversée
entre Almería et Nador à bord du catamaran rapide Euroferrys
Atlántica. Le site affiche les horaires et
les tarifs.
Ferrys Ràpidos del Sur,
filiale du groupe maritime allemand FRS (Förde Reederei
Seetouristik), assure les liaisons vers Tanger, au
Maroc, depuis Tarifa, Algésiras et Gibraltar. Le catamaran rapide
Tanger Jet, d'une capacité
de 360 passagers et 60 voitures, réalise la traversée Tarifa-Tanger
en 35 mn, la plus courte des trois liaisons proposées. Le site
permet la réservation en ligne.
Iscomar,
compagnie espagnole, assure les traversées entre l'Espagne et les
Baléares. Elle est présente sur les lignes Barcelone-Mahon
(Minorque), , Barcelone-Palma de Majorque, Barcelone-Ibiza, Mahon-Alcudia
(Majorque), Valencia-Ibiza, Denia-Ibiza et Ibiza-Formentera. Son site permet
la réservation en ligne des billets.
Aegean
Speed Lines,
compagnie grecque, qui relie le Pirée aux îles ouest des Cyclades.
Le site affiche les horaires et les tarifs des liaisons.
ANEK
Lines,
compagnie maritime crétoise, assure les dessertes Italie-Grèce, Grèce-Crète.
Les traversées Ancône-lgoumenitsa et Ancône-Patras sont notamment effectuées
avec deux navires rapides et confortables, l'Olympic
Champion et l'Olympic Spirit. Sur les lignes intérieures grecques, ANEK Lines proposent
nombreuses réductions à certaines catégories sociales (jeunes, retraités,
jeunes mariés, famille etc.), pouvant aller jusqu'à 20 %.
Blue Star Ferries,
filiale comme Superfast du groupe grec Attica, assure les traversées Italie-Grèce
au départ de Venise, de Brindisi et d'Ancône et dessert les îles grecques
depuis le port du Pirée.
Dane Sea Line,
compagnie des îles grecques, dessert les îles de Patmas, Ialissos,
Rhodes et Leros.
Fragline
Ferries,
compagnie grecque, assure la liaison entre Brindisi, en Italie, et Corfou
ou Igoumenitsa en Grèce, grâce à son navire Ouranos.
GA
Ferries,
compagnie grecque, relie les ports du Pirée, de Thessalonique et
d'Alexandroupolis aux îles de la mer Egée comme Skiathos, Skopelos,
Mykonos, Paros, Naxos, Ios, Santorin, Kasos, Karpathos, Rhodes et la Crète.
Sa flotte comprend sept car-ferries.
Hellenic
Seaways,la plus importante compagnie de ferries grecque, assure
les liaisons vers les îles des Cyclades, Samos, Ikaria, Crete, vers
Chios et Mytilène, vers les îles des Sporades et Saroniques,
grâce à une importante flotte de navires traditionnels et de
catamarans rapides offrant un confort de transport de grande qualité.
Minoan
Lines,
compagnie de ferries entre l'Italie et la Grèce au départ de Venise et d'Ancône,
offre une présentation détaillée de ses six bateaux. Des plans interactifs
des ponts permettent de visionner en un clin d'œil les cabines, les
salons, les équipements et les services offerts à bord.
NEL
Lines,
compagnie hellénique, dessert depuis Le Pirée la Crète
à destination de Rethymnon, l'archipel des Cyclades orientales avec
les îles d'Andros, Ios, Folegandros, Syros, Tinos, Mykonos, Paros,
Naxos, Amorgos, Santorin, Thirasia, Koufonisi, Schinousa, Donousa, Iraklia,
les Cyclades occidentales avec Sifnos, Sikinos, Serifos, Kythnos, Kea, Milos,
Kimolos, ainsi que les îles du Nord-Est de la mer Egée avec
Chios, Lesvos, Limnos et Thessalonique. Sa flotte est composée de
cinq car-ferries et de trois navires traditionnels à grande vitesse
(NTGV). Le site permet la réservation en ligne.
Roditis
Ferry ,
compagnie qui opère entre les îles du Dodécannèse
et la Turquie. Elle relie Rhodes aux îles de Tilos et de Symi, à
Bodrum, Marmaris et Datca en Turquie, ainsi que l'île de Kos à
Bodrum. La réservation pour ses lignes est possible par l'intermédiaire
du site européen de réservation Aferry.
SAOS
Ferries,
compagnie grecque, dessert avec ses sept car-ferries, ses trois navires
cargos et son catamaran rapide les Cyclades, le Dodécanèse
et les Sporades.
Sea
Jets,
compagnie grecque de catamarans rapides, assure les liaisons depuis les
ports du Pirée et de Rafina à destination des îles des
Cyclades. Sea Jets relie également le port d'Héraklion en
Crète. Le site offre la réservation en ligne.
Superfast
Ferries,
compagnie maritime européenne propriété du groupe grec Attica, assure les
liaisons de la mer adriatique entre Bari ou Ancône en Italie et Patras ou
Igoumenitsa sur les côtes grecques. Superfast s'est alliée au croisiériste
Costa pour développer ces liaisons. Le site permet la réservation et le
paiement en ligne.
Ventouris
Ferries,
compagnie grecque, dispose d'un catamaran rapide qui relie l'Italie et la
Grèce au départ de Bari et de Brindisi.
Balatoni
Hajozas,
compagnie de ferries-bacs du lac Balaton, relie les deux rives du plus grand
lac d'Europe entre Szántód et Tihany, célèbre
pour son abbaye fondée au XIe siècle. Le site propose les
horaires, les tarifs et des mini-croisières organisées avec
sa flotte de onze bateaux.
Adriatica,
filiale du groupe Tirrenia, assure les traversées en mer Adriatique entre
l'Italie, l'Albanie, la Grèce et la Croatie grâce à ses sept navires. La
compagnie relie notamment Ancône à Split, Durrës et Bar,
et Durrës depuis Bari. Le site affiche les horaires et les tarifs des
traversées.
Alilauro,
compagnie maritime du golfe de Naples, relie les deux stations maritimes
de Naples (Mergellina et Beverello) à Capri, à Ischia et aux
îles éoliennes. Ses navettes rapides assurent aussi le trafic
côtier vers Sorrento, Positano, Amalfi et Salerno. Le site affiche
les horaires et les tarifs. Idéal pour un week-end, un service de
cars baptisé Volaviamare permet de partir de Rome puis d'embarquer en ferry
vers les îles d'Ischia et de Capri et la côte amalfitaine (Sorrento,
Positano, Amalfi).
Caremar,
filiale du groupe Tirrenia, dessert les îles du golfe de Naples (Ischia,
Capri et Procida) depuis les ports de Pozzuoli, Naples et Sorrente. Saremar
relie aussi les îles de Ponza et de Ventotene depuis Anzio et Formia.
Le site affiche les horaires et les prix des traversées.
Diamaiolines,
compagnie maritime indépendante, dessert la Sardaigne avec les traversées
Gênes-Palau et Salerne-Olbia. Elle relie aussi la Dalmatie avec la
ligne Bari-Dubrovnik et l'Albanie avec la traversée Bari-Durrës.
Caronte
& Tourist,
filiale du groupe Franza-Matacena, opère plus de 200 traversées
par jour dans le détroit de Messine. Les traversées à
destination de la Sicile se font depuis le port de Villa San Giovanni. Caronte
& Tourist assure aussi la liaison Salerne-Messine en 7 heures à
bord de son nouveau navire, Cartour Beta. Ce car-ferry peut transporter jusqu'à 900 passagers
et 600 véhicules à 25 nœux de moyenne, ce qui offre une
alternative au trajet autoroutier sinueux Salerne-Reggio de Calabre.
Emilia
Romagna Lines,
filiale du groupe Distal & Itr, se définie comme la compagnie
low cost du nord de l'Adriatique. Elle relie les ports italiens de Cesenatico,
Ravenne, Rimini et Pesaro à ceux de Zadar, Rovinj, Losinj, Hvar en
Croatie et de Portorose en Slovénie. Les passagers sont transportés
à bord de catamarans rapides. Le site permet la réservation
en ligne.
Enermar,
compagnie sarde alliée à Moby, assure la liaison entre Gênes
et Palau, au nord de la Sardaigne. Le trajet peut être prolongé
jusqu'à l'île de La Maddalena, au large de la côte sarde.
Elle dispose d'une flotte de cinq navires mixtes.
Golfo
dei Poeti,
compagnie des Cinque Terre, assure les liaisons côtières de
cette région ligure difficile d'accès par la route. Elle relie
les différents villages accrochés entre ciel et terre :
Monterosso, Vernazza, Manarola et Riomaggiore, mais aussi Portovenere, Lerici
et Levanto depuis La Spezia. Elle assure, en haute saison, depuis ces ports
et ceux plus au sud comme Viareggio, Forte dei Marmi, Marina di Massa, Marina
di Carrara, Livourne et Marina di Pisa, les liaisons vers Portofino, les
îles d'Elbe et de Capraia,et l'aquarium de Gênes. Le site affiche
les horaires et les prix des traversées.
Grandi Navi Veloci,
compagnie du groupe Grimaldi, possède une flotte moderne de huit bateaux
reliant la Sicile, la Sardaigne, l'Espagne et la Tunisie. Au départ de Gênes,
Grandi Navi Veloci effectue tous les jours, en été, en une vingtaine d'heures
la traversée pour Palerme. Une liaison vers l'Espagne est proposée,
trois fois par semaine, entre Gênes et Barcelone. Cette fréquence
de rotation concerne aussi les lignes Livourne-Palerme, Civitavecchia-Palerme,
Gênes-Tunis et Palerme-Tunis. Le site affiche
les tarifs spéciaux, notamment pour les formules de week-end, et
offre la réservation en ligne.
Grimaldi Ferries,
compagnie du groupe Grimaldi basé à Naples, est spécialisée
sur les traversées méditerranéennes à bord de
cargos-ferries. Ces navires mixtes sont un moyen de transport idéal
pour les voyageurs motorisés comme les camping-caristes. Ses quatre
bateaux, dont les deux derniers-nés l'Eurostar
Valencia et l'Eurostar Salerno,
relient Salerne, en Italie du Sud, à Valence, en Espagne, Malte et
Palerme, mais aussi Livourne à Valence, Civitavecchia à Barcelone,
et Civitavecchia à Portovecchio. Le site relaie les tarifs et les
offres spéciales, notamment sur les voyages aller-retour.
Larivera
Lines,
compagnie dotée d'un navire rapide (NGV), relie le port de Termoli,
en Molise, à la Croatie avec son catamaran de 350 passagers
Termoli Jet. Il dessert les îles dalmates de Hvar, Korcula,
Lastovo et Vis. Le site affiche les horaires et les tarifs.
Medmar
Group,
compagnie maritime napolitaine, relie l'île d'Ischia depuis Pozzuoli
et Naples, ainsi que les îles éoliennes depuis Naples.
Moby,
compagnie privée italienne, relie la Sardaigne, la Corse et l'île d'Elbe
au départ de Gênes, de la Toscane (Livourne et Piombino)
et du Latium (Civitavecchia). Elle assure aussi la
liaison Corse-Sardaigne entre Bonifacio et Santa Teresa di Gallura. Sur
la ligne Gênes-Bastia, les bateaux rapides (NGV) Moby
Wonder et Moby Freedom
effectuent la traversée en 4 h 30.
Moby pratique des prix low cost,
sur certaines traversées avec le transport gratuit de la voiture.
Navigazione
Generale Italiana,
filiale du groupe Caronte & Tourist, assure les traversées maritimes
entre Milazzo, en Sicile, et les îles Eoliennes. Toute l'année,
de 6 h 30 à 21 h, la compagnie assure la navette vers
Milazzo, Vulcano, Lipari et Salina (aller-retour en huit heures). En haute
saison, Navigazione Generale Italiana relie également les îles
Filicudi, Alicudi, Panarea et Stromboli. Sa flotte comprend trois navires
à ponts ouverts.
Saremar,
filiale du groupe Tirrenia, dessert les îles au large de la Sardaigne :
Caloforte sur l'île de San Pietro depuis Calasetta et Portovesme,
et l'archipel de La Maddalena depuis Palau. Saremar relie aussi la Sardaigne
à la Corse entre Santa Teresa di Gallusa et Bonifacio. Le site affiche
les horaires et les prix des traversées.
Siremar,
filiale du groupe Tirrenia, dessert les îles et îlots au large
de la Sicile : les îles Eoliennes depuis Milazzo, Ustica depuis
Palerme, Levanzo, Marettimo et Favignana depuis Trapani, Pantelleria depuis
Trapani et Mazara del Vallo, et enfin Linosa et Lampedusa, la plus méridionale
des îles européennes, depuis Porto Empedocle près d'Agrigente.
Le site affiche les horaires et les tarifs des traversées.
SNAV,
compagnie de jets rapides, embarque ses passagers pour des traversées vers
les chapelets d'îles italiennes : îles Pontines, îles Eoliennes,
îles du golfe de Naples et Sicile avec les compagnies Aliscafi
et SiciliaJet. SNAV relie aussi
depuis Ancône, Civitanova, Giulianova et Pescara les ports croates
de Split (4 h), Zadar
(5 h 30), Šibenik
(3 h 15), et les
îles adriatiques de Mali Lošinj (2 h 30)
et Rab (5 h),
avec ses deux catamarans des mers, CroaziaJet et Aldebaran.
Le Croazia Jet peut embarquer
jusqu'à 676 passagers et 156 voitures et est deux fois plus rapide
qu'un navire traditionnel. Le site affiche les horaires et les tarifs.
Tirrenia,
compagnie maritime nationale, assure les liaisons
de longue distance entre l'Italie, la Sicile, la Sardaigne, l'Albanie et
la Tunisie. Elle dessert depuis Gênes, Civitavecchia, Fiumicino et
Naples, les ports d'Olbia, de Golfo Aranci, de Porto Torres, d'Arbatax,
de Cagliari, de Trapani et Palerme, cette dernière ville étant
reliée par ailleurs à Tunis. Elle opère aussi sur la
ligne Bari-Durrës. Tirrenia dispose d'une flotte renouvelée
avec sept nouveaux ferries et six navires à grande vitesse (NGV).
Le site affiche les horaires, les prix des traversées et les promotions
sous la forme de Tariffe Spot, Sconti
et Speciali. Les liaisons
vers les petites îles italiennes sont dévolues aux filiales
de Tirrenia : Caremar pour la baie napolitaine, Saremar pour les îles
sardes, Siremar pour les îles au large de la Sicile et Toremar pour
les îles toscanes comme l'île d'Elbe.
Toremar,
filiale du groupe Tirrenia, assure les traversées vers le chapelet
d'îles au large de la Toscane : les îles de Gorgona et
Capraia depuis Livourne, les îles d'Elbe et de Pianosa depuis Piombino et
l'île de Giglio depuis Porto San Stefano. Le site affiche les horaires
et les prix des traversées.
TTTLines,
propriété de l'armateur gréco-napolitain Alexandros
Tomasos, opère la ligne Naples-Catane avec ses deux navires
Trinacria et Partenope, qui embarquent chacun 1 000 passagers. Ce trajet
appelé l'autoroute de la mer est très fréquenté :
TTTLines transporte plus de 120 000 passagers chaque année.
Le site affiche les horaires et permet la réservation en ligne.
Ustica
Lines,
compagnie des îles Egades et d'Ustica au large de la Sicile, assure
leur accès depuis Trapani, Palerme, Milazzo, Cefalu, Marsala et Naples.
Elle relie aussi t l'île de Pantelleria depuis Trapani, et les îles
Pélagie (Lampedusa et Linosa) depuis Porto Empedocle près
d'Agrigente. Elle dessert Tunis depuis Trapani et Sousse depuis l'île
de Pantelleria. Elle dispose d'une flotte de 23 bateaux modernes, pour la
plupart des navires à grande vitesse (NGV). Le site affiche les horaires
et les tarifs des traversées.
Venezia
Lines,
compagnie vénitienne, relie avec ses catamarans rapides la cité
des Doges aux ports de la côte d'Istrie en Slovénie et en Croatie :
Piran, Umag, Porec, Rovinj, Pula et Mali Lošinj. Ils sont en service
pour la haute saison touristique, à partir d'avril et, pour Pula,
en juillet. Les passagers débarquant à Venise bénéficient
d'un pass de douze heures pour emprunter gratuitement les vaporetto et visiter en toute facilité la ville. Le site
permet la réservation en ligne.
Vetor,
compagnie des îles Ponza, dessert les deux principales îles
de cet archipel situé au large de la côte du Latium :
Ponza et Ventotene. Les départs se font depuis Anzio (jusqu'à
cinq par jour, en haute saison), au sud de Rome, ou de Formia (deux
départs quotidiens, en moyenne). Comptez 1 h 10 de traversée sur les
lignes Anzio-Ponza et Formia-Ponza et 55 mn pour la liaison Formia-Ventotene.
Il est possible de réserver et de payer en ligne la traversée
de son choix.
VirtuFerries,
assure la liaison entre la Sicile (Catane, Licata, Pozzallo) et Malte en
une heure et demie. Le site permet la réservation en ligne mais pas le paiement.
Comanav,
propriété des groupes français CMA-CGM et espagnol
Balearia, assure les traversées Sète-Tanger en 36 h,
Sète-Nador en 34 h et Gênes-Tanger en 48 h. La Compagnie
Marocaine de Navigation relie également l'Espagne au Maroc avec les
traversées Algesiras-Tanger, Almeria-Nador et Almeria-Al Hoceima.
Elle dispose d'une flotte de huit car-ferries. Le site affiche les horaires,
les tarifs et les promotions.
Comarit,
filiale du groupe norvégien Fred Olsen qui dessert notamment les
Canaries, assure les traversées Sète-Tanger avec le navire
Biladi, ainsi que les liaisons Algesiras-Tanger et Almeria-Nador.
Le site affiche les horaires et les tarifs.
Ferrimaroc,
compagnie marocaine, opère toute l'année un service de ferry entre le port
d'Almeria situé dans le Sud de l'Espagne et la région Nord-Est du Maroc.
Ferrymaroc affiche sur son site multilingue les prix.
Nautas
Al-Maghreb,
compagnie privée filiale du groupe Balearia, assure la traversée
du détroit de Gibraltar entre Algésiras et Tanger grâce
à deux navires rapides, le García Lorca et le Al-Sabini.
D'une capacité chacun de 900 passagers et 200 voitures, ils réalisent
la traversée en une heure. Le site permet de réserver en ligne,
de souscrire au programme de fidélisation Club Nautas et
de bénéficier de tarifs spéciaux, notamment pour les
excursions d'une journée ou les voyages avec voiture.
Montenegro Lines,
compagnie maritime de Barska Plovidba AD , relie Ancône et Bari,
en Italie, à Bar, au Monténégro. Elle assure aussi
la liaison Bari-Durrës. Ses deux navires Sveti
Stefan et Sveti Stefan II peuvent transporter jusqu'à 800 passagers et
200 voitures. Le site affiche les horaires et les tarifs.
Venezia
Lines,
compagnie vénitienne, relie avec ses catamarans rapides la cité
des Doges au port slovène de la côte d'Istrie, Piran. La ligne
est en service pour la haute saison touristique, à partir d'avril.
Les passagers débarquant à Venise bénéficient
d'un pass de douze heures pour emprunter gratuitement les vaporetto et visiter en toute facilité la ville. Le site
permet la réservation en ligne.
CTN,
Compagnie Tunisienne de Navigation, relie Tunis à Marseille et Gênes
avec les ferries Carthage
et El Habib.
La CTN met l'accent sur la qualité de l'accueil et la sécurité
du transport : elle s'est vue décerner en 2002 les certifications
ISO 9002 et ISM.
Istanbul Deniz Otobüsleri,
appelée par ses initiales IDO, opère un service de ferries rapides
sur le Bosphore et dans la mer de Marmara. Ses navettes relient en particulier
depuis la Corne d'Or d'Istanbul les autres stations maritimes de l'agglomération,
Yalova et Bandirma pour rejoindre la côte égéenne, les
îles des Princes (Kizil Aldalar)
et l'île de Marmara. Le circuit "La route du Bosphore" s'adresse
notamment aux touristes désireux de découvrir au fil de l'eau
les merveilles architecturales du célèbre détroit.
Le site Internet affiche les horaires et les tarifs.
MES Line,
compagnie turque, relie Brindisi en Italie à Cesme en Turquie à
bord du navire Captain Zaman. Le site de MedEuropean Seaways informe des horaires et des
tarifs des traversées.
Marmara
Lines,
compagnie maritime turque, assure les liaisons vers Çesme, sur la
côte égéenne, depuis Ancône (40
h de traversée) ou Brindisi (25 h de traversée) en Italie. Le site affiche un plan des cabines du bateau
et permet la réservation en ligne.
Cet été, partez en Corse en famille... La compagnie de ferries SNCM propose une traversée Marseille-Bastia à partir de 123€ pour 2 adultes, 2 enfants et un véhicule, en période bleue et de jour. Le prix par passager est de 49€ pour un adulte, et 25€ pour un enfant. La SNCM vous propose aussi une sélection de traversées à prix réduit à bord de son navire Le Corse. Parallèlement à ces promotions, la SNCM fait le bonheur des familles à bord de ses cruise-ferries le Napoléon Bonaparte et le Danielle Casanova. La traversée prend des allures de croisières, avec un programme gratuit d'animations pour les enfants en saison estivale, en plus des nombreux autre loisirs : restaurants, discothèque, piano bar, boutique, espace jeux, solarium, piscine, jacuzzi... La compagnie pense aussi aux gastronomes sur les traversée de nuit à bord des navires Pascal Paoli, Paglia Orba, Monte D'Oro et Monte Cinto entre Marseille et les ports corses avec une dégustation des produits et saveurs corses. Lors de votre réservation pour voyager sur une traversée, pensez donc à bien choisir le navire de votre choix.
25-05-2009 - Plages cristallines à Minorque
L'île de Minorque est une destination idéale pour un séjour de farniente. Minorque fait partie des îles Baléares avec Majorque, Ibiza et Formentera. Un bon nombre de ses plages aux eaux cristallines ont conservé leur caractère sauvage. Avant même de partir, vous pouvez les admirer sur le site officiel de l'île. Ce même site propose la réservation en ligne d'hébergements. Il est possible de se rendre à Minorque soit en avion, soit en ferry, depuis Barcelone et Valence en Espagne, avec les compagnies Balearia et Acciona. Les vols et les "séjours + vols" peuvent être réservés sur Opodo ou GoVoyages. Votre séjour sera une bonne occasion de goûter aux spécialités locales comme la sobrasada ou soubressade (saucisson pimenté), le flao (flan), l'ensaimada (brioche), le gâteau aux abricots, le requesón (fromage blanc), le fromage de Mahon et la pomada (gin mélangé à la limonade).
La découverte de l'archipel croate est possible à bord d'un voilier de location ou grâce aux ferries de Jadrolinija. Les sites Filovent et Adriatica facilitent la réservation de voiliers en mer Adriatique. La compagnie nationale croate, Jadrolinija, détaille tous ses trajets avec leurs prix. Ainsi, au sud de Rijeka, depuis l'île de Krk ou Zagorje, on rejoint Cres et Losinj connectées entre elles. Des excursions à la journée peuvent y être effectuées vers d'autres petits îlots paradisiaques. Au départ de Zadar, on atteint Pasman et Ugljan reliées entre elles, Dugi Otok, littéralement "la longue île" et le chapelet des Kornati. Au nord de Zadar, Pag est accessible par la route et Rab, par ferry depuis le continent. Le port de Split dessert Brac, sa superbe plage de Bol et ses nombreux petits ports, la superbe île de Hvar, Korcula et la charmante Vis. Dubrovnik, le joyau du littoral dalmate enserré dans ses murailles, permet de rallier les îles Elaphites (Lopud, Sipan, Kolocep) et Miljet, célèbre pour le monastère du petit ilôt Sainte Marie au centre du lac intérieur "Veliko Jezero".
15-06-2008 - Offres de dernière minute pour les familles
Près d'un quart des familles désirant aller en Corse se déciderait à la dernière minute. A la veille des départs de vacances d'été, la compagnie maritime SNCM propose donc des tarifs de dernière minute avantageux à destination de l'île de Beauté. La gratuité est de mise pour les enfants entre 4 et 12 ans accompagnés par au moins un adulte payant. Autre bon plan, l'aller-retour pour une famille de deux adultes et deux enfants (de 4 à 12 ans) n'est que de 340 € : ce prix correspond à une traversée en cabine ainsi qu'un véhicule au départ de Marseille. Ces deux offres de dernière minute sont valables cet été pour un achat réalisé avant le 7 juillet.